আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন কেন কিছু চার্জিং স্টেশন মাত্র দশ মিনিটের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি 80% চার্জ করতে পারে, যখন অন্যরা সারা রাত নেয়? আরও বিস্ময়কর বিষয় হল কেন দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলিতে ঘন এবং ভারী চার্জিং বন্দুক থাকে, যখন ধীর চার্জিং স্টেশনগুলিতে অনেক হালকা বন্দুক থাকে?
উত্তর "ডাইরেক্ট কারেন্ট" এবং "অল্টারনেটিং কারেন্ট" শব্দের মধ্যে রয়েছে।
প্রথমত, এই মূল তথ্যটি মনে রাখবেন: বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি শুধুমাত্র সরাসরি কারেন্ট (ডিসি) গ্রহণ করে। আপনি যেভাবে চার্জ করেন না কেন, ব্যাটারিতে প্রবেশের চূড়ান্ত শক্তি অবশ্যই ডিসি হতে হবে।
এটি আপনার মোবাইল ফোনের অনুরূপ - ব্যাটারি শুধুমাত্র DC গ্রহণ করতে পারে। পরিবারের আউটলেটগুলি 220V AC সরবরাহ করে, তাই ফোনের ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারে এমন AC কে DC পাওয়ারে রূপান্তর করতে আপনার ফোনের একটি চার্জার প্রয়োজন৷
বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। আপনি যখন ধীরগতির চার্জিং স্টেশন ব্যবহার করেন, তখন গ্রিড থেকে এসি পাওয়ার চার্জিং বন্দুকের মাধ্যমে গাড়িতে প্রবেশ করে এবং তারপরে অনবোর্ড চার্জারটি "AC থেকে DC" রূপান্তর সম্পূর্ণ করে। সমস্যা হল যে অনবোর্ড চার্জারগুলি গাড়ির ভিতরে স্থান, ওজন এবং তাপ অপচয়ের অবস্থার দ্বারা সীমিত, তাই তাদের পাওয়ার আউটপুট খুব বেশি হতে পারে না। সাধারণ মডেলগুলিতে অনবোর্ড চার্জারগুলির পাওয়ার আউটপুট সাধারণত 3.3 কিলোওয়াট এবং 7 কিলোওয়াটের মধ্যে হয়, যার মধ্যে সর্বোচ্চ 11 কিলোওয়াট।
এটি এমন একটি ফোন যেখানে কম{0}}পাওয়ার চার্জার- দিয়ে চার্জ করা যায়, কিন্তু ধীরে ধীরে।
দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলি একটি ভিন্ন পদ্ধতি অবলম্বন করে: তারা এসিকে-ডিসি থেকে{1}}ডিসি রূপান্তরকে গাড়ির ভেতর থেকে চার্জিং স্টেশনে নিয়ে যায়। দ্রুত চার্জিং স্টেশনটি একটি উচ্চ-পাওয়ার এসি-ডিসি কনভার্টার মডিউলকে সংহত করে, সরাসরি ব্যাটারিতে ডিসি পাওয়ার আউটপুট করে। এটি গাড়ির অনবোর্ড চার্জারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, কারণ ব্যাটারি সরাসরি উচ্চ-শক্তির ডিসি পাওয়ার দিয়ে দেওয়া হয়।
ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলির পাওয়ার রেটিং দশ কিলোওয়াট, শত শত কিলোওয়াট বা এমনকি মেগাওয়াট (1 মেগাওয়াট=1000 কিলোওয়াট) থাকতে পারে। একটি 7-কিলোওয়াটের "ছোট জলের পাইপ" এবং একটি 120-কিলোওয়াটের "ফায়ার হোস" ব্যবহার করে একই সাথে জলের একটি পুল পূরণ করার কথা ভাবুন - কোনটি দ্রুত? উত্তর সুস্পষ্ট।
সংক্ষেপে:
ধীরগতির চার্জিং স্টেশন (AC চার্জিং স্টেশন): রূপান্তরের জন্য গাড়ির ভিতরে একটি কম- পাওয়ার চার্জারের উপর নির্ভর করে AC পাওয়ার প্রদান করুন। পাওয়ার আউটপুট কম (3-11 কিলোওয়াট), রাতারাতি বা বর্ধিত পার্কিং সময়কালে চার্জ করার জন্য উপযুক্ত।
দ্রুত চার্জিং স্টেশন (DC চার্জিং স্টেশন): স্টেশনের মধ্যে উচ্চ-শক্তি রূপান্তর সহ সরাসরি DC পাওয়ার প্রদান করুন। পাওয়ার আউটপুট বেশি (50-350 কিলোওয়াট, বা তারও বেশি), যাবার সময় জরুরী চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
অবশেষে, একটু বোনাস: ডিসি ফাস্ট চার্জিং দ্রুত হলেও, ঘন ঘন ব্যবহার ব্যাটারির জীবনের উপর কিছুটা প্রভাব ফেলতে পারে; এসি ধীরগতির চার্জিং, যদিও ধীর, এটি সবচেয়ে "স্বাস্থ্য-সচেতন।" অতএব, প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ধীরগতির চার্জিং যথেষ্ট; শুধুমাত্র দীর্ঘ-দূরের ভ্রমণের জন্য দ্রুত চার্জিং ব্যবহার করুন। উভয় চার্জিং পদ্ধতিকে একত্রে ব্যবহার করলে আপনার বৈদ্যুতিক যানকে আরও দীর্ঘ সময় যাত্রা করতে পারবেন।